他的很多癖好，在美国广为流传，且没人会觉得有什么问题。
比如凯，从来不去所谓的米其林餐厅吃饭，甚至公开嘲讽那群做轮胎的，根本不懂美食。然而，从未有人会对此发表什么负面看法，反而觉得凯真性情。
凯如果买散酒，即便是白宫总统来了，也会称赞这是私人定制的美酒，根本不是那些流水线工业产品能比的。
但可惜张主任并不是凯，他如果敢在和同事或者领导吃饭的时候，拿出散酒，他就且等着被穿小鞋吧。当然如果往散酒里加上一些药材，然后告诉其他人这玩意壮阳……那就另当别论了。
张主任虽然是神矛局，并不如其他体制内领导那么讲究这个，可他也有自己的社交需求，所以酒的花费更大！
至少比烟钱要多的多。
最后是钓鱼了。
一般人在常规观念中，钓鱼是最经济实惠的一种爱好，不像抽烟喝酒伤身体，也不像烫头洗脚那样违法，算是一种好爱好。
但实际上，能说出这种话的人，应该不钓鱼。
真正钓鱼是很花钱的！
没想到吧！钓鱼还是个氪金游戏。
据说一场完整的钓鱼活动需要用到至少10件装备，包含钓竿、鱼线、鱼钩、鱼饵、用于捞鱼的抄网，用于暂养的鱼护、钓椅、遮阳伞、速干防晒服、钓箱……而且“钓鱼佬”们还有个倔强的潜意识：“钓不上来一定是装备不对”。所以圈里也流行一句自嘲：“台钓毁一生，路亚穷三代”。
你能相信钓鱼一年的开销可能高达数万元吗？对于不钓鱼的人来说，这听起来几乎像是在开玩笑，不就是拿着钓竿坐在河边钓鱼吗，怎么可能花这么多钱，钱都花哪儿了？其实这并不是开玩笑。如果无法控制自己的钓鱼热情，这项爱好确实可能变得相当昂贵。有人认为钓鱼的主要开销是鱼竿，一根质量好的鱼竿价值数百甚至上千元，而钓鱼者通常不止拥有一根鱼竿，这无疑是一笔大开销。然而，即便频繁购买鱼竿，一年的花费也难以达到数万元，钓鱼真正的烧钱之处还在其他方面，下面我们一探究竟。
钓鱼烧钱的第一处：饵料钱。
钓鱼的用品可以分为长期用品和消耗品，长期用品是那些可以长时间使用且不需要频繁更换的物品。鱼竿虽然购买时较贵，但通常可以长期使用，若无损坏，使用几年是没问题的。消耗品则不同，每次钓鱼都会消耗，而且一次性使用，用完就需要再购买。饵料和窝料属于这类一次性消耗品，一包饵料虽然只需几元，但使用量大，累计下来成本相当可观。至于窝料的消耗更大，有些钓友每次钓鱼时都会使用几大盆窝料，每次至少花费几十甚至上百元。相比之下，购买鱼竿的花费在饵料和窝料面前，简直是小巫见大巫。
钓鱼烧钱的第二处：门票钱。
钓鱼需要有鱼可钓，但很多地方的野生钓鱼资源并不丰富，对钓鱼爱好者来说，没有鱼可钓比没饭吃还难受。为解决这个问题，许多地方开设了收费的钓鱼场，也就是所谓的黑坑，专门养鱼供人钓鱼。黑坑钓鱼并不免费，因为场主需要赚钱，不可能无偿提供鱼让你钓，所以钓鱼需要支付门票。门票价格因鱼种和钓鱼时间而异，小型休闲鱼塘可能几十到一百元，大型的可能需要上千元。
此外，黑坑还有回鱼政策，可以满足钓友的需求的同时，多钓的鱼还可以换钱。有些人去黑坑钓鱼不仅仅是为了娱乐，更是为了赚钱，一年在鱼塘的开销动辄几千甚至上万。
钓鱼烧钱的第三处：车油钱。
尽管汽车是交通工具，看似和钓鱼无关，但现今去钓鱼大多离不开汽车。钓鱼地点可能距离几十甚至几百公里，显然不可能骑自行车或步行前往，否则到达目的地时天都黑了。汽车的油费大约占钓鱼总支出的一半，特别是那些喜欢远行钓鱼的人，经常跑到其他城市甚至省份去钓鱼，来回几百公里的路程燃油费不菲。当前油价约为每升8元，越远的钓鱼行程花费越高。除了油费，还有路上的过路费，这两者加起来的开销，购买鱼竿的钱简直不值一提。我知道的一些钓友算过账，仅开车出去钓鱼一年的油费和过路费就需要两三万。
当然，要是手艺差，成为装备党，那花钱就更多了。
张主任就是装备党……这家伙不能去黑坑钓鱼，他的职业不允许他暴露自己的这种爱好，所以喽，他只能在野外，深山老林或者没什么人能够去的地方，所以饵料钱和装备钱是大头。
不上鱼怎么办。
疯狂打窝！
还不上鱼怎么办。
一定是装备不够好，于是狂买装备！
这很花钱的，零花钱和私房钱有时候难免会捉襟见肘，所以办一张信用卡周转是必须的。
可这样一来，他的吊杆和路亚就不能换了！
他的心在滴血！
……
相比之下，凯就爽多了。
虽然在进入圣殿的一瞬间才想起来，他没付钱。
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