安切洛蒂没这么傻，真的继续放科斯塔库塔给曼联爆。
卡福其实依旧是他的首选，虽然卡福在这个年纪，已经没有了当年的速度，但卡福的耐力依旧杠杠的，出任主力右后卫原本是没有任何问题的，只是遇到速度奇快的对手才会觉得卡福有时候不靠谱。
实际上，在安切洛蒂的眼里，34岁的卡福依旧是世界上最优秀的右后卫，他可以包办整个右边路。这点在卡福退役之后，几乎所有权威媒体都把卡福评为国际足坛的最佳右后卫可以得到明证。
卡福出道时是踢右边锋的，后面退到了右后卫的位置，但他的表现依旧是世界级的，像首回合和曼联一战被董方卓爆，完全就是一个意外。
安切洛蒂现在的想法很简单，既想让卡福出场，又不想让卡福被爆。权衡了很久之后，就变通了一下。
伤愈复出的斯塔姆出任右后卫，而卡福则顶替卡拉泽出任左后卫，这是他想到的最完美方式，卡拉泽只能被牺牲掉了。
赛前两小时公布首发名单之后，《米兰体育报》的官网就撰文称赞了安切洛蒂的做法，认为让卡福出任左后卫是一个十分不错的做法，卡福不是第一次客串左后卫，他可以胜任左后卫的位置。
在米兰的首发大名单中，安切洛蒂还做了一处调整，那就是副队长安布罗西尼顶替了西多夫。安切洛蒂加强了中场的硬度，西多夫下场，中场肯定会缺乏一定的创造力，但影响应该不大，因为除了西多夫之外，中路的皮尔洛和前场的鲁伊·科斯塔都可以做到。
而安布罗西尼出现在左中场的位置，还可以在卡福的面前形成一道稳固的屏障。
前腰位置上，卡卡依旧首发出场。
前锋线上，上一场进球的克雷斯波依旧是首选，替补席上坐着因扎吉和托马森，除非米兰要变阵打双前锋，要不然这两名前锋还是很难得到出场机会。
米兰依旧主打4321阵容，胜利让安切洛蒂可以继续按照他的方式安排，而不是要听从老板贝里斯科尼的建议。
门将：迪达
后卫：斯塔姆、内斯塔、马尔蒂尼、卡福
中场：加图索、皮尔洛、鲁伊·科斯塔、卡卡、西多夫
前锋：克雷斯波
替补：阿比亚蒂、科斯塔库塔、因扎吉、托马森、安布罗西尼、多拉索、塞尔吉尼奥
在安切洛蒂公布了首发名单之后，弗格森也公布了首发名单。
门将：霍华德
后卫：布朗、费迪南德、西尔维斯特、海因策
中场：C罗、克莱伯森、斯科尔斯、鲁尼
前锋：范尼、董方卓
替补：卡洛尔、菲尔·内维尔、弗莱彻、史密斯、萨哈、奥谢、福琼
弗格森终究还是舍不得范尼，为了范尼变阵，当然，他也不会丢弃董方卓，并且董方卓依旧是这场比赛的场上队长，他只是舍不得范尼的良好状态，为此连鲁尼都要给范尼腾出了位置，不得不去打左前卫，这鲁尼的位置更加远离了米兰的大禁区。
中场方面，首回合表现不错的克莱伯森顶替了弗莱彻。另外替补席多达三名前锋，史密斯更多的是为中场考虑。
首发阵容刚刚公布，就遭到了BBC广播的批评：“弗格森让中国董和范尼一起出场，结果只会两头空，他应该坚持首回合对阵米兰时的首发人员和阵容。范尼和中国董的状态都很不错，两个人都在最近的比赛中连续进球，但两个人在一起，1+1的效果未必能够＞=2。”
反正弗格森用不用范尼，打442还是433都会有媒体跳出来批评的，他不可能让所有人满意。
但他也许也违背了自己的本意？
客场面对强大的米兰，谁都不知道结果会如何，赢了有肉吃，输了吃咸菜，可以肯定的是，曼联至少需要一个进球，1:0和1:1都可以接受。
※※※※
米兰时间19点。
64岁的埃克哈德·克劳琛走进地铁站，和上千名AC米兰球迷挤在铁皮车厢里，但列车一直没有开动。
谁也不知道几点可以开车，几名米兰球迷组织头目和车站管理人员大声地争吵，怎么去圣西罗，他们没了主意。这时候地铁广播喇叭说：“由于线路故障，列车只能到达前面三个车站。”
克劳琛很少来米兰，除了年轻时来米兰城看过几场欧冠，之后他的工作都辗转在亚洲和非洲之间，远离时尚世界的中心。
不能浪费时间，他立即走出地铁站，拨通了出租汽车公司的电话，顺利地坐上了出租车。此时恰逢米兰城下班高峰期，前往圣西罗的道路上，车流拥挤得如同上午9点北京的二环路。接近圣西罗区的时候，汽车已经只能像蜗牛一样爬行，司机似乎在自言自语说：“这种拥堵的情况，只有一年前米兰-国际-尤文三角赛的时候出现过。”
“你们对米兰有信心吗？”克劳琛问了一句。
“为什么不？就因为大家对米兰充满信心，所以球迷们才会如此狂热来到现场支持。”
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